Harley-Davidson Softail Cross Bones выполнен в old-style дизайне, о котором напоминают, в частности, одиночное седло на пружинах, полукруглые подставки для ног байкера и прерывистая передняя решетка. Выпущена модель в 2008 году. Мотоцикл совмещает ретро-стиль и новейшие технологии производства мотоциклов от Harley. В то же время мотоцикл имеет мощную современную начинку: двигатель с силовой передачей Twin Cam 96B, 6-скоростную коробку передач и уникальную подвеску Softail.

Название Softail происходит от конструкции задней подвески мотоцикла, маятник которой хранит черты винтажной жесткой рамы, но при этом обеспечивает мягкую и комфортную езду.

Отделка мотоцикла - на высоте: у Harley-Davidson Softail Cross Bones сверкающий спрингеровский перед и другие стилистические намеки на послевоенные бобберы, например, пружинное одноместное сиденье, черная глянцевая закругленная крышка воздухоочистителя, обрубленный передний щиток и полукруглые упоры для ног. Мини-«рогатые» рукояти руля нависают над двумя топливными баками оригинального дизайна, разделенными глянцевой консолью типа «кошачий глаз», вмещающей спидометр и другие приборы. На пол-пути к баку хром уступает место кожаной ручного плетения панели, исчезающей под одноместным пружинным сиденьем. Толстые передняя и задняя шины придают байку довольно брутальные черты. Но при этом, он настоящий красавец.

Характерный масляный бак Cross Bones в форме подковы с символикой марки располагается под сиденьем. Выхлопная система с хромированными глушителями довершает образ этого мотоцикла, а также несколько разбавляет преобладающие в остальных элементах конструкции оттенки черного и других темных цветов.

Хотя выглядит Cross Bones как пришелец из минувшей эпохи, его технические показатели вполне соответствуют веку нынешнему. Его тянет 1584-кубический V-образный двигатель 96B с двумя распредвалами, впряженный в шестискоростную трансмиссию с круиз-контролем. Двигатель покрыт черной порошковой краской, с полированными толкателями и клапанными крышками и с необработанными ребрами. Выдыхает мотор через прямой выхлоп с хромированными косо срезанными глушителями. Экономичность порядка 6,7 л/100 км в городе и 4,3 на шоссе. Железный немецкий крест — это старинная военная награда, учреждённая в 1813 году прусским королём Фридрихом Вильгельмом III как символ храбрости и достоинства. В этом символе нет ничего политического или негативного — он не связан с какими-либо идеологиями и несёт исключительно историческое и культовое значение. Байкеры начали использовать Железный крест после Второй мировой войны. Многие американские ветераны, вернувшиеся домой, искали свободу и единство на просторах дорог, формируя первые мотоциклетные клубы. Железный крест был выбран ими в качестве знака протеста против условностей общества и как символ независимости. Использование этого символа стало своеобразной отсылкой к военному прошлому и выражением бунтарского духа, объединяющего братство байкеров. Сегодня этот символ для байкеров означает смелость, брутальность, верность дороге — и не несёт в себе ничего политического или отрицательного.